Ana Sayfa  |  Kariyer  |  Site Haritası  
 
 ŞİRKET PROFİLİ |  ÜRÜNLER  | KALİTE POLİTİKASI | SERVİS HİZMETLERİ |  TEKNİK BİLGİLER  | REFERANSLAR |  PROJELER  | İLETİŞİM

Yürüyen Merdivenin Tarihçesi

1899’da Charles D. Seeberger Otis Elevator Company’ye katıldı ve kendisiyle birlikte yürüyen merdiven (escalator) ismini de getirdi (İngilizce asansör anlamına gelen “elevator” kelimesi ile Latince basamak anlamına gelen “scala” kelimesinin bir araya gelmesiyle oluşur). Seeberger-Otis beraberliği, genel kullanım maksatlı ilk basamaklı tip yürüyen merdiveni üretti ve bu yürüyen merdiven ilk ödülünü kazandığı Paris 1900 sergisinde halka tanıtıldı.

Yürüyen Merdiven Nasıl Çalışır?
Katlar:
Döşeme plakaları bitmiş döşemeyle aynı seviyede olur ve altındaki makine alanlarına erişime izin vermek için ya menteşeli, ya da sökülüp takılabilir yapılr. Tarak plakası, sabit kat ile hareketli basamak arasındaki parçadır. Tarak dişlerinin basamaklar üzerindeki çıkıntılar arasına girebilmesi için hafifçe aşağı doğru eğimlidir. Tarak dişlerinin ön kenarları çıkıntıların yüzeyinin altındadır.

Sahanlık:
Sahanlık, alt ve üst katlar arasındaki boşluğu birleştiren mekanik bir yapıdır. Sahanlık, esas olarak, tabanda ve üst kısmın hemen altındaki enlemesine kenetlerle birleşen iki yan bölümden oluşan içi boş bir kutudur. Sahanlığın uçları beton veya çelik desteklere dayanır.

Raylar:
Ray sistemi sahanlık içinde kurulur ve basamakları sonsuz bir döngü içinde çeken basamak zincirine kılavuzluk eder. İki ray vardır : biri basamağın önü için (basamak tekerleği rayı), diğeri de basamağın arka tekerliği içindir (arka tekerlek rayı). Bu rayların nispi pozisyonu basamakların tarak plakası altından çıkarak merdiveni oluşturmasına ve sonra tekrar sahanlığın içine girmesine sebep olur. Üst kattaki geri dönü? rayları, basamakları üst kısım etrafında döndürerek tekrar zıt yönde harekete başlatır. Bir üst ray, basamak zinciri kendi üzerinde geri döndürüldüğünde arka tekerleklerin yerinde kalmasını sağlar.

Yürüyen merdivenler, günümüzde insan trafiğinin bulunduğu iş merkezleri, büyük mağazalar, süper marketler, metrolar, havaalanları, hastaneler, fabrikalar, oteller, restoranlar vs. gibi yerlerde insan naklinin sürekli ve güvenli olarak sağlanması için yaygın olarak kullanılan her tip bina için vazgeçilmez taşıma sistemleridir.

YÜRÜYEN MERDİVEN, YOL ve RAMPALARA AİT ÖLÇÜ ve BOYUT TABLOSU

AD

KAPASİTE (Personel/h)

ADIM GENİŞLİĞİ
(mm)

HIZ (m/s)

AÇI

YATAY ADIMLAR

 

Ticari
Yürüyen
Merdiven

4500

600

0.50

30 °

2

6750

800

9000

1000

4500

600

3

6750

800

9000

1000

 

 

 

4500

600

35 °

2

6750

800

9000

1000

4500

600

3

6750

800

9000

1000

  

Slimline
Yürüyen
Merdiven

4500

600

0.50

30 °

2

6750

800

9000

1000

4500

600

3

6750

800

9000

1000

4500

600

35 °

2

6750

800

9000

1000

4500

600

3

6750

800

9000

1000

  

Ağır Çalışma Şartları İçin Yürüyen Merdiven (Metro, Çarşı)

4500

600

0.50

30 °

3

6750

800

9000

1000

 

Kademeli
Yürüyen
Merdiven

4500

600

0.50

30 °

2

6750

800

9000

1000

  

Yürüyen Yol
ve Rampalar

6750

800

0.50

0 ° ~ 6 °

Yatay

9000

1000

6750

800

10 ° ~ 12 °

Tek E?im

6750

800

6750

800

9000

1000

Çift E?im

9000

1000

9000

1000

Bir

Kuruluşudur.

  Tüm Hakları Saklıdır